在關于鍋爐行業的安全標準中有明確規定，對常壓熱水鍋爐設計一般都是不承壓的，所以在應用的時候不能當做蒸汽鍋爐使用，否則很可能會引發爆炸或泄露事故，危害性極大。
由于常壓熱水鍋爐使用的材料和材料厚度等方面的安全系數都要比其他鍋爐低一些，并不符合承壓的要求。若是想將其轉變成可以承壓的鍋爐也不是不可以，但要進行相應的改變。
一種方式是將常壓熱水鍋爐改為蒸汽鍋爐使用，只需要將鍋爐本體上與大氣相通的排汽管直接安裝在上面，并在排汽管上安裝了控制閥門就可以了。也有的用戶會在排汽管上安裝控制閥門的，然后直接從鍋爐內取用開水，但這樣的做法是極其不安全的。
另一種方法是直接將常壓熱水鍋爐本體上安裝小口徑的排氣管，這樣做是為了緩慢的將咕嚕產生的蒸汽排放掉，使其能夠承受一定的壓力。雖然這種方式確實能令常壓熱水鍋爐承壓，但十分危險，尤其是爐內產生蒸汽壓力越大的情況下。
還有一種做法，那就是將常壓熱水鍋爐直接和自來水或采暖系統密閉循環，當然這也不是萬全之策。比如說當鍋爐內爐水溫度過高的情況下，產生的蒸汽將無法排泄出去，成為引發爆炸和泄漏事故的根源。
即使常壓熱水鍋爐爐水溫度不高，不會產生大量蒸汽，但由于有循環泵的作用，鍋爐本體承受熱水循環壓力也是較高的，也會有一定的危險性。有的用戶還會通過將常壓熱水鍋爐安裝在一樓或地下室來達到的承壓的目的。
這種情況下，雖然鍋爐本體沒有承受環泵施加的壓力，但鍋爐時刻都承受著高位貯水箱提供的熱水靜壓力，而且樓層越高，熱水靜壓力就越高。

在關于鍋爐行業的安全標準中有明確規定，對常壓熱水鍋爐設計一般都是不承壓的，所以在應用的時候不能當做蒸汽鍋爐使用，否則很可能會引發爆炸或泄露事故，危害性極大。 由于常壓熱水鍋爐使用的材料和材料厚度等方面的安全系數都要比其他鍋爐低一些，并不符合承壓的要求。若是想將其轉變成可以承壓的鍋爐也不是不可以，但要進行相應的改變。 一種方式是將常壓熱水鍋爐改為蒸汽鍋爐使用，只需要將鍋爐本體上與大氣相通的排汽管直接安裝在上面，并在排汽管上安裝了控制閥門就可以了。也有的用戶會在排汽管上安裝控制閥門的，然后直接從鍋爐內取用開水，但這樣的做法是極其不安全的。 另一種方法是直接將常壓熱水鍋爐本體上安裝小口徑的排氣管，這樣做是為了緩慢的將咕嚕產生的蒸汽排放掉，使其能夠承受一定的壓力。雖然這種方式確實能令常壓熱水鍋爐承壓，但十分危險，尤其是爐內產生蒸汽壓力越大的情況下。 還有一種做法，那就是將常壓熱水鍋爐直接和自來水或采暖系統密閉循環，當然這也不是萬全之策。比如說當鍋爐內爐水溫度過高的情況下，產生的蒸汽將無法排泄出去，成為引發爆炸和泄漏事故的根源。 即使常壓熱水鍋爐爐水溫度不高，不會產生大量蒸汽，但由于有循環泵的作用，鍋爐本體承受熱水循環壓力也是較高的，也會有一定的危險性。有的用戶還會通過將常壓熱水鍋爐安裝在一樓或地下室來達到的承壓的目的。 這種情況下，雖然鍋爐本體沒有承受環泵施加的壓力，但鍋爐時刻都承受著高位貯水箱提供的熱水靜壓力，而且樓層越高，熱水靜壓力就越高。

近年來，國家環保部和地方環保局嚴抓大氣污染防治工作，出臺標準越來越嚴，工業企業作為污染防治主體也被納入到了嚴格的環保監管之中。今年兩會的《政府工作報告》中也再一次明確了二氧化硫、氮氧化物排放量下降3%的目標。對于企業來講，加強污染防治，推動綠色發展是其在未來能夠持續良好發展的必經之路，且這條道路上沒有捷徑。

燃油蒸汽鍋爐，是以燃油為燃料的一種蒸汽鍋爐。中正鍋爐出品的燃油蒸汽鍋爐燃料適應性廣，可適合柴油、輕油、重油等多種燃料。燃油蒸汽鍋爐排污時有以下注意事項：在排污工作前，要先將鍋爐中的水位調至正常水位的位置上，并且在過程中要嚴格監視，以防出現缺水問題。對于燃油蒸汽鍋爐的排污工作，應遵循勤排、少排和均勻排這三個原則，并且每班至少要排污一次，以免鍋爐出現爆管等問題，造成嚴重后果。燃油蒸汽鍋爐的排污，要在鍋爐低負荷狀態以及正常工作壓力下進行，并操作開關重復數次，這樣可以保證排污效果更好，并且一次進行徹底，以免有殘留，從而影響排污效果，以及鍋爐的正常工作。

自2011年開拓海外市場以來，中正鍋爐以其簡單的操控、穩定的性能和優異的節能效率，逐漸成為了東南業市場的業界寵兒，并不斷擴張銷售版圖，陸續在澳大利亞、阿聯酋、墨西哥、肯尼亞、智利等越來越多的國家落地。

燃油燃氣鍋爐的主要工作原理是一種利用燃料燃燒后釋放的熱能或工業生產中的余熱傳遞給容器內的水，使水達到所需要的溫度或一定壓力蒸汽的熱力設備。鍋爐在“鍋”與“爐”兩部分同時進行，水進入鍋爐以后，在汽水系統中鍋爐受熱面將吸收的熱量傳遞給水，使水加熱成一定溫度和壓力的熱水或生成蒸汽，被引出應用。在燃燒設備部分，燃料燃燒不斷放出熱量，燃燒產生的高溫煙氣通過熱的傳播，將熱量傳遞給鍋爐受熱面，而本身溫度逐漸降低，最后由煙囪排出，十噸蒸汽鍋爐價格是多少錢。

SZL系列蒸汽鍋爐是中正鍋爐學習國內外先進技術，并結合自身經驗設計而成的縱置式雙鍋筒鏈條爐排水管鍋爐。6-35噸的SZL系列鍋爐由上下兩大件組成，下部底座為燃燒設備，上部大件為本體受熱面。為了確保精準配風，中正鍋爐的底座設計采用多個獨立風倉，彼此之間不串風，并通過調風門滿足不同燃燒階段的配風需求。同時，由水冷壁管、前后拱及爐床構成了鍋爐爐膛，本體后部布置了數個回程的對流管束，充足吸收燃燒所釋放的熱量。中正鍋爐定制的SZL系列鏈條爐排蒸汽鍋爐系統性能表現優異，熱效率要比市面上同類鍋爐系統高5%以上。

十噸蒸汽鍋爐價格是多少錢，60多年的發展歷程中，中國二重堅持走自主創新之路，完成了眾多國家重大技術裝備的研制任務，直接關系到國家安全和國民經濟命脈。在鍋爐的選購方面，中國二重對鍋爐品質提出了高標準、嚴要求。通過緊張激烈的公開招投標，中正鍋爐憑借自身的技術優勢和品質保證脫穎而出，成為中國二重蒸汽鍋爐的設備供應商。

十噸蒸汽鍋爐價格是多少錢，2019年已接近尾聲，全國范圍的大氣治理工作仍在持續開展中，中正鍋爐也將攜手更多企業，在未來合作的道路上實現互利共贏，通過技術研發創造價值，共同為保護生態環境做出積極貢獻！

鍋爐運行過程中將必經排污環節，而且每次排污前都要對其排污量進行檢測，進而保證排污量的合理可靠。必須保證計算過程中不能受到任何因素的干擾，否則會影響結果的準確性。
一般情況下，都是按照堿度的含量來計算鍋爐排污量的，同時還對鍋爐內的含鹽量進行整體的測算。不僅要計算出鍋爐的排污量，還得對其進行控制，從而保證鍋爐的正常運作。
其次，排污量的計算還得按照不同尺寸的鍋爐進行，比如說容量較大的鍋爐蒸汽濕度比較小，蒸汽鍋爐的汽水分離裝置的效果會更好一些，在飽和的蒸汽中它的含鹽量會稍微低一些，因此這類的鍋爐有固定的排污量，在計算它們的排污量時需要考慮到實際的作用，如果排污量符合條件的話可以忽略蒸汽中的含量。
但對于大多數鍋爐來說，它們的蒸汽容積都是比較小的，所以它們的汽水分離裝置比較簡單，在對蒸汽水的濕度進行考慮的時候我們需要考慮到鍋爐的濕度，這方面常常需要確定在百分之三左右。
如果高于這個濕度的話是不太正常的，這個時候需要重新計算它的濕度或是重新估計現實情況，這樣才能夠對正確的計算出鍋爐的排污量。如果計算過程中出現誤差的話，也需要重新測量。
確定鍋爐的排污量之后，就可以更好的對設備進行調試，使其能夠保持良好的狀態進行工作，促進其功效的發揮。

鍋爐運行過程中將必經排污環節，而且每次排污前都要對其排污量進行檢測，進而保證排污量的合理可靠。必須保證計算過程中不能受到任何因素的干擾，否則會影響結果的準確性。 一般情況下，都是按照堿度的含量來計算鍋爐排污量的，同時還對鍋爐內的含鹽量進行整體的測算。不僅要計算出鍋爐的排污量，還得對其進行控制，從而保證鍋爐的正常運作。 其次，排污量的計算還得按照不同尺寸的鍋爐進行，比如說容量較大的鍋爐蒸汽濕度比較小，蒸汽鍋爐的汽水分離裝置的效果會更好一些，在飽和的蒸汽中它的含鹽量會稍微低一些，因此這類的鍋爐有固定的排污量，在計算它們的排污量時需要考慮到實際的作用，如果排污量符合條件的話可以忽略蒸汽中的含量。 但對于大多數鍋爐來說，它們的蒸汽容積都是比較小的，所以它們的汽水分離裝置比較簡單，在對蒸汽水的濕度進行考慮的時候我們需要考慮到鍋爐的濕度，這方面常常需要確定在百分之三左右。 如果高于這個濕度的話是不太正常的，這個時候需要重新計算它的濕度或是重新估計現實情況，這樣才能夠對正確的計算出鍋爐的排污量。如果計算過程中出現誤差的話，也需要重新測量。 確定鍋爐的排污量之后，就可以更好的對設備進行調試，使其能夠保持良好的狀態進行工作，促進其功效的發揮。

隨著我國西氣東輸工程和其他天然氣工程的加快實施，可以預計天然氣在工業鍋爐上的應用將會有一個比較大的發展。天然氣燃燒產生的煙氣中水蒸氣的含量比其他燃料要高得多。水蒸氣凝結時有大量的熱量釋放，也就是釋放汽化潛熱。冷凝鍋爐正是利用了天然氣的這個特點，將冷凝凝結換熱原理應用于鍋爐尾部受熱面的換熱，大化熱能利用率。

從一次風機出來的空氣分兩路進入爐膛：第一路，經一次風空氣預熱器加熱后的熱風從兩側墻進入爐膛底部的水冷風室，通過布置在布風板之上的風帽使床料流化，并形成向上通過爐膛的氣固兩相流；第二路，熱風經給煤增壓風機增壓后，用于爐前氣力播煤。風機為定容式，因此回料風量的調節是通過旁路將多余的空氣送入一次風第一路風道內而完成的。同時中正服務網點遍布全球，國內2小時內駐地服務人員到達客戶現場。以全過程、全身心、全天候、全方位的四全服務標準，為您排憂解難。同時無論是電話或在線咨詢，中正鍋爐會及時給予專業的答疑指導，讓您安全無憂。

自2011年開拓海外市場以來，中正鍋爐以其簡單的操控、穩定的性能和優異的節能效率，逐漸成為了東南業市場的業界寵兒，并不斷擴張銷售版圖，陸續在澳大利亞、阿聯酋、墨西哥、肯尼亞、智利等越來越多的國家落地。

燃油燃氣鍋爐的主要工作原理是一種利用燃料燃燒后釋放的熱能或工業生產中的余熱傳遞給容器內的水，使水達到所需要的溫度或一定壓力蒸汽的熱力設備。鍋爐在“鍋”與“爐”兩部分同時進行，水進入鍋爐以后，在汽水系統中鍋爐受熱面將吸收的熱量傳遞給水，使水加熱成一定溫度和壓力的熱水或生成蒸汽，被引出應用。在燃燒設備部分，燃料燃燒不斷放出熱量，燃燒產生的高溫煙氣通過熱的傳播，將熱量傳遞給鍋爐受熱面，而本身溫度逐漸降低，最后由煙囪排出，4噸蒸汽鍋爐單位。

此次中標的SZS系列鍋爐是中正的環保型產品，大爐膛設計配合國內外先進的低氮燃燒機，實現鍋爐煙氣排放中的NOx量低于30mg/m３；燃燒室則采用了窄間距管膜式水冷壁，氣密性好，配合煙道尾部的節能裝置，熱效率可高達98%以上；此外，鍋爐本體高溫區采用強制循環，保證各部分受熱面能得到可靠的冷卻并防止汽化，防爆門和火焰探測器的布置更是確保了鍋爐運行的安全可靠，4噸蒸汽鍋爐單位。

在全球經濟一體化的大環境下，江蘇通用科技股份有限公司于2019年1月在泰國新建生產基地。作為生產線重要的能源設備，鍋爐能否高效、穩定運行將直接影響企業的生產效率和輪胎產品的性能。通用股份在經過多方對比篩選后，選擇與擁有關鍵核心技術、優異產品品質和完善服務的中正鍋爐合作。根據泰國生產基地的實際工況，中正鍋爐為其推薦了SZL系列生物質蒸汽鍋爐。此款新型生物質鍋爐具有結構緊湊、安全高效、出力足的優勢，為鍋爐行業主導產品。中正技術人員根據燃料特點，對給料斗，爐排寬度、長度等進行合理設計優化；寬大的爐膛容積降低了熱負荷，減少了爐內結焦的發生。

隨著我國工業產業的飛速發展，工業鍋爐的使用率不斷上升。但是在進行工業鍋爐燃燒的過程中，由于所產生的煙氣中含有大量的硝，所以必須重視煙氣中硝的有效處理。通過合理進行硝的處理，確保在進行煙氣排放上，能夠達成環境保護的要求，實現煙氣中硝的合理脫除。中正鍋爐作為環保鍋爐的堅定擁護者，在脫硫脫硝技術中有眾多突破，為環保事業全力以赴。

工業鍋爐在我國生產生活中占據重要地位。目前，在我國工業生產中，輕紡和化學工業是大量用熱的部門。而未來輕紡工業、能源工業、建材、建筑業、化學工業、冶金工業、交通運輸業和軍工部門等仍將是工業鍋爐的主要市場。

導熱油鍋爐轉換蒸汽設備，因此，操作天然氣鍋爐的相關人員一定要按照指令正確的操作鍋爐，最好有專業指導人員輔助操作。除了以上各因素，司爐工也要有解決鍋爐基本故障的能力，能在鍋爐出現異常的第一時間檢查并排除故障，所以司爐工的專業技能也是保障天然氣鍋爐穩定運行的關鍵。

不同的地區對工業鍋爐的用途大多不一樣，比如東北地區，工業鍋爐多用于生產冬季采暖，而南方區域則主要應用于工業生產動力的供應。無錫中正鍋爐有限公司，成立于1988年，迄今為止，已擁有30余年發展史。中正鍋爐憑借的雄厚實力吸引各國用戶來廠考察；憑借出色的技術優勢引導用戶對產品的信任，憑借對服務的專注升級提升用戶體驗，合作用戶已超過12850家，導熱油鍋爐轉換蒸汽設備。

燃氣蒸汽鍋爐是用天然氣、液化氣、城市煤氣等氣體燃料作燃料，在爐內燃燒放出來的熱量，加熱鍋內的水，并使其汽化成蒸汽的熱能轉換設備。水在鍋（鍋筒）中不斷被爐里氣體燃料燃燒釋放出來的能量加熱溫度升高并產生帶壓蒸汽。由于水的沸點隨壓力的升高而升高，鍋是密封的，水蒸氣在里面的膨脹受到限制而產生壓力形成熱動力，嚴格的說鍋爐的水蒸氣是水在鍋筒中定壓加熱至飽和水再汽化形成的，作為一種能源廣泛使用。

SZL系列蒸汽鍋爐是中正鍋爐學習國內外先進技術，并結合自身經驗設計而成的縱置式雙鍋筒鏈條爐排水管鍋爐。6-35噸的SZL系列鍋爐由上下兩大件組成，下部底座為燃燒設備，上部大件為本體受熱面。為了確保精準配風，中正鍋爐的底座設計采用多個獨立風倉，彼此之間不串風，并通過調風門滿足不同燃燒階段的配風需求。同時，由水冷壁管、前后拱及爐床構成了鍋爐爐膛，本體后部布置了數個回程的對流管束，充足吸收燃燒所釋放的熱量。中正鍋爐定制的SZL系列鏈條爐排蒸汽鍋爐系統性能表現優異，熱效率要比市面上同類鍋爐系統高5%以上，導熱油鍋爐轉換蒸汽設備。

為推進陜北大型煤炭基地建設，保障能源穩定供應，優化煤炭產業結構，國家發改委核準批復了巴拉素煤礦項目，建設規模1000萬噸/年，項目總投資114.12億元，項目單位為陜西延長石油巴拉素煤業有限公司。在巴拉素煤礦，中正鍋爐根據對礦井生產和生活所需采暖及井筒保溫熱負荷進行計算和分析，做出了科學合理的鍋爐系統方案，并為該項目配備了多管旋風除塵器+旋流板脫硫塔除塵器，處理后鍋爐煙氣中的煙塵、二氧化硫和氮氧化物排放濃度均滿足排放標準的要求，導熱油鍋爐轉換蒸汽設備。

2019年已接近尾聲，全國范圍的大氣治理工作仍在持續開展中，中正鍋爐也將攜手更多企業，在未來合作的道路上實現互利共贏，通過技術研發創造價值，共同為保護生態環境做出積極貢獻！

　　導熱油鍋爐轉換蒸汽設備 　　余熱鍋爐是導熱油鍋爐轉換蒸汽設備常見的一種。余熱鍋爐與導熱油鍋爐配套使用，廣泛應用于導熱油鍋爐系統中，滿足了只用一臺導熱油爐并同時產生蒸汽的工藝要求，節省了大量的設備投資和人工費用。但是對蒸汽量大、品質高的用戶并不適用。 導熱油鍋爐轉換蒸汽設備圖 　　導熱油鍋爐轉換蒸汽設備原理 導熱油鍋爐轉換蒸汽設備系統圖 　　導熱油鍋爐燃燒產生的高溫煙氣經過鍋爐本體受熱面的充分吸收后，煙氣再從鍋爐尾部進入的余熱鍋爐進行換熱，通過煙氣余熱將余熱鍋爐中的介質水加熱成蒸汽使用。中正鍋爐實際案例應用顯示，該系統能夠充分利用煙氣余熱，可將鍋爐排煙溫度從230℃降至90℃，熱效率提高到95%以上，有效節省燃料，降低碳排放量。 　　諸如化工行業、新材料行業等用熱區間大、類型不同，對供熱系統的合理性要求更高。針對此類用戶，無錫中正鍋爐有限公司可為其量身定制了燃氣導熱油鍋爐+燃氣蒸汽鍋爐的解決方案，相比導熱油鍋爐轉換蒸汽設備，蒸汽供應更加穩定充足。 　　燃氣鍋爐先進的燃燒裝置，可實現整個鍋爐系統的NOx低排放；同時，中正鍋爐為鍋爐系統配置了自動化控制設備，更確保了...

工業鍋爐在我國生產生活中占據重要地位。目前，在我國工業生產中，輕紡和化學工業是大量用熱的部門。而未來輕紡工業、能源工業、建材、建筑業、化學工業、冶金工業、交通運輸業和軍工部門等仍將是工業鍋爐的主要市場。

燃氣導熱油爐中，其燃燒器的選型，從專業角度來講，是應根據鍋爐本體結構以及燃料特性，并結合使用條件和使用要求，來進行選擇和確定的。至于，這一種導熱油爐，或者說是這一種鍋爐，是可以配置余熱回收裝置的，這樣，還可以提高鍋爐的熱效率，避免熱能的浪費。中正出品的導熱油鍋爐可適應天然氣、沼氣、煤、生物質等多種燃料；可分為四個系列YQW系列燃油/燃氣臥式導熱油鍋爐、YQL系列燃油/燃氣立式導熱油鍋爐、YLW系列燃煤（生物質）臥式導熱油鍋爐以及RYQ系列熔鹽爐。中正導熱油爐采用獨具匠心的工藝技術，高效節能，熬油時間短；同時量身定制的煙氣余熱回收系統可大化熱能利用率。

玉溪生物質燃料鍋爐，中正鍋爐創建于1988年，通過打破國人傳統的“技術恐懼癥”堅持自主創新迅速崛起。多年來，中正鍋爐以“品質改變世界”為使命，致力于為中華民族貢獻一個世界級品牌。發展至今，中正鍋爐出品的工業鍋爐已出口至100多個國家，其中包括澳大利亞、印尼、巴基斯坦、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、墨西哥、智利、阿聯酋等，且收獲出色口碑。

燃油燃氣鍋爐的主要工作原理是一種利用燃料燃燒后釋放的熱能或工業生產中的余熱傳遞給容器內的水，使水達到所需要的溫度或一定壓力蒸汽的熱力設備。鍋爐在“鍋”與“爐”兩部分同時進行，水進入鍋爐以后，在汽水系統中鍋爐受熱面將吸收的熱量傳遞給水，使水加熱成一定溫度和壓力的熱水或生成蒸汽，被引出應用。在燃燒設備部分，燃料燃燒不斷放出熱量，燃燒產生的高溫煙氣通過熱的傳播，將熱量傳遞給鍋爐受熱面，而本身溫度逐漸降低，最后由煙囪排出，玉溪生物質燃料鍋爐。

作為知名的工業鍋爐制造企業，中正鍋爐順應市場需求，在推進“煤改氣”的進程中發揮了積極作用。尤其，中正WNS系列燃氣蒸汽鍋爐憑借其安全、高效的特性成為眾多企事業單位鍋爐房里的一員大將，并在行業內收獲良好口碑。此款燃氣鍋爐結構緊湊，工作穩定可靠，配置有鍋爐水位、蒸汽壓力的控制、報警和聯鎖，確保鍋爐運行的安全可靠。同時，WNS系列燃氣鍋爐擁有的大直徑波紋爐膽和高效傳熱的螺紋煙管，提高了鍋爐受熱面，配合煙道尾部的節能裝置，不僅減少了排煙損失，更使鍋爐熱效率高達98%以上，幫助客戶實現節能減排的目標，玉溪生物質燃料鍋爐。

玉溪生物質燃料鍋爐，為了積極響應藍天保衛戰的行動，億通果蔬汁決定采購以天然氣為燃料的蒸汽鍋爐，并對氮氧化物的排放濃度提出了嚴格要求。在明確了億通果蔬汁生產線的實際需求后，中正鍋爐提供了鍋爐房整套系統的設計方案，由WNS和SZS系列燃氣低氮鍋爐共同確保果蔬汁生產線的萬無一失。其中SZS系列低氮燃氣飽和蒸汽鍋爐受熱面充足，設計有足夠大的汽水空間，保證鍋爐參數穩定；同時，全膜式壁結構確保鍋爐的密封性能優異，熱效率可高達98%以上。此外，中正燃氣鍋爐采用了煙氣循環超低氮燃燒器，在確保燃料燃燒充分的同時，控制NOx的排放量。經實測，氮氧化物排放濃度均值為28mg/m３，完全符合陜西省環境保護廳的相關規定。

隨著我國對能源供應結構政策的變化以及對環保要求的日益嚴格，我國鍋爐今后要朝著高節能、高效率及燃燒充分的方向發展，所以，促進燃煤燃氣鍋爐的改造，有效實現節能環保目標，為我國重點任務。中正鍋爐在節能鍋爐這一塊業績豐碩，節能技術發展迅速，為未來打下堅厚的基礎。

由于燃煤鍋爐的工作環境較差，再加上工作持續時間長，因此不可避免會出現諸多問題。因此，在燃煤鍋爐的運行過程中，應結合實際情況進行綜合分析，對出現的問題要采用最為合理的處理措施，以全面提高鍋爐的有效使用，發揮其最大效能。

燃煤鍋爐運行過程中的一些常見問題：

1、低溫腐蝕一般發生在鍋爐尾部受熱面等煙氣溫度較大的地方,如空氣預熱器省煤器、鋼制管道、除塵器和引風機等處。影響低溫腐蝕的因素很多,比較突出的有燃料的含硫量、過量空氣的系數、鍋爐燃燒工況好壞等；低溫腐蝕會造成設備的磨損及泄露,對鍋爐的安全運行有較大的影響。因此在運行時應采取有效地措施來防止低溫腐蝕。常見的措施主要有使用添加劑、提高受熱面的壁溫、低氧燃燒、及采用新的抗腐蝕材料等。從運行角度,采用低氧燃燒的控制方式、合理控制煙氣中的氧氣含量,冬季投入熱風再循環,對尾部受熱面加強吹灰或采用新材料等，可以對低溫腐蝕起到一定的緩解作用。

2、如果熱保護裝置發生故障，就會引起機組跳閘，雖然這在一定程度上擴大了保護裝置的應用范圍，但同時這也是新機組在運行初期很容易發生故障的主要原因。因此在設備安裝時，就需要通過應用相關控制措施來保證設備安裝、設計與其性能之間相匹配，這對磨合期的縮短也具有重要作用。尤其是需要加強分析和研究基礎設施協調與安排，但需注意的是，應盡可能避免發生不經意保護裝置和故障趨勢。
如果鍋爐水冷壁受熱面受到損壞后，鹽酸就會在低pH值的環境下損害水壁管的凝結水系統，然后在垢濃度條件下氫原子就會直接進入到水壁管中，進而直接降低由貼和金屬碳化物形成的鋼與甲烷的晶間強度。在發生氫損傷后，雖然在早期水壁管厚度不會出現明顯變薄現象，但是會出現“開窗口”破裂問題。由于目前還沒有通用的超聲檢測技術，這樣就會導致金屬位置越來越脆弱，進而極大地增加了故障處理難度。

3、在熱疲勞裂紋預防過程中，可以從溫度控制方面入手。針對燃煤器再循環管孔裂紋，相關部門已做出明確規定，需要從供水管道、循環管道入手，在降低管道溫度的同時，加強對保護管套、插座、進料管、加熱管等管道接頭的有效管理，最大限度的避免出現冷熱交替現象，造成集墻體及汽包出現保溫疲勞問題。針對安全閥來說，由于入口管冷凝水降溫所需時間比較長而造成的溫差，可以采用管段流量控制、小管道等措施，最大限度的避免反向流動的蒸汽或高溫整體對接頭再次進行熱蒸，并避免對水頭墻進行直接噴水降溫。在燃煤鍋爐運行過程中通過合理使用這些措施，就能有效避免發生熱疲勞損傷。

4、隨著逐漸增加的蒸汽參數及水質量，中小型鍋爐水循環事故時有發生，而隨著逐漸提高的自動化控制水平，當前在燃煤鍋爐中火災、滿水爆炸等事故也能有效控制，另外電廠逐漸開始應用計算機控制及全密封結構、超臨界參數、亞臨界的懸架，也能在一定程度上解決相關問題。通過了解目前我國已發生的電廠燃煤鍋爐運行故障，根據其頻率分布、嚴重程度進行如下分析：作為一種熱疲勞，低疲勞損傷一般是指由于熱膨脹造成壓力元件出現局部熱應力，鍋爐參數變化或啟停操作都有可能會引起疲勞損傷。若應力發生較大變化，局部應力可能會達到屈服極限，進而引發低周疲勞故障，發生若干個交替周期。另外，鍋爐在開啟或停止的瞬間，其鍋爐后壁壓也會發生交替，也可能會出現低周疲勞損傷，但從目前來看，這一故障的發生機率普遍不高。就該故障原理來說，只要鍋爐組件之間產生溫度差，或連接部件之間膨脹系數不同、存在不同擴展死區，都會形成一定的熱應力，其關鍵就是局部屈服與熱應力之間的大小差異。若在運行過程中，只有部分管壁進行加熱的話，管壁之間就會存在溫度差，管排在操作狀態下的相對位置存在一定差異，或管壁擾度不夠等，封頭都會在熱應力的影響下出現低周疲勞損壞。

5、電廠燃煤鍋爐在投入運行后，管壁的脆性就會逐漸降低，進而發生故障問題，因此相關人員需要對管道進行定期檢查，并加強宏觀或多相腐蝕試驗，判斷管壁是否發生氫損壞。若在檢查中確定是氫損壞，需及時更換出現問題的管壁，若問題不嚴重則可應用化學清洗，避免管壁強度和厚度繼續下降。

6、通過分析燃煤鍋爐故障停用的原因可發現，若想避免鍋爐在運行中發生故障，就需從調試、安裝、制造、設計等所有環節入手，實施全過程控制。電廠還需安排專人定期對燃煤鍋爐進行檢查、維修工作，對設備進行認真整治，嚴格按相關規定規則要求做好燃煤鍋爐設備檢查工作，從根本上提高設備的安全性與可靠性。在高溫煙氣加熱過程中，管壁冷卻若不恰當，會導致其工作溫度不能在規定時間內達到設計值，發生過熱現象。若過熱時間較短，就會降低材料強度，引起水循環沸騰、水循環破壞、水資源匱乏、管內堵塞等問題，會出現明顯的收縮或擴張變形，一般管壁的破裂都會呈葉片狀邊緣特征。其中只有在溫度超過相變溫度Ac3時，還會轉變奧氏體鋼的鐵素體，管壁不會出現明顯的變薄現象。若過熱時間較長，就會改變管壁的顯微結構及蠕變溫度，出現珠光體球化或析出碳化物聚集的奧氏體鋼、石墨、鉬鋼、碳鋼等物質，破壞金屬晶體強度，其中在高溫蠕變斷裂中，一般不會出現明顯的管壁厚度變薄現象，而是會出現厚唇問題。

由于燃煤鍋爐的工作環境較差，再加上工作持續時間長，因此不可避免會出現諸多問題。因此，在燃煤鍋爐的運行過程中，應結合實際情況進行綜合分析，對出現的問題要采用最為合理的處理措施，以全面提高鍋爐的有效使用，發揮其效能。 燃煤鍋爐運行過程中的一些常見問題 1、低溫腐蝕一般發生在鍋爐尾部受熱面等煙氣溫度較大的地方,如空氣預熱器省煤器、鋼制管道、除塵器和引風機等處。影響低溫腐蝕的因素很多,比較突出的有燃料的含硫量、過量空氣的系數、鍋爐燃燒工況好壞等；低溫腐蝕會造成設備的磨損及泄露,對鍋爐的安全運行有較大的影響。因此在運行時應采取有效地措施來防止低溫腐蝕。常見的措施主要有使用添加劑、提高受熱面的壁溫、低氧燃燒、及采用新的抗腐蝕材料等。從運行角度,采用低氧燃燒的控制方式、合理控制煙氣中的氧氣含量,冬季投入熱風再循環,對尾部受熱面加強吹灰或采用新材料等，可以對低溫腐蝕起到一定的緩解作用。 2、如果熱保護裝置發生故障，就會引起機組跳閘，雖然這在一定程度上擴大了保護裝置的應用范圍，但同時這也是新機組在運行初期很容易發生故障的主要原因。因此在設備安裝時，就需要通過應用相關控制措施來保證設備安裝、設計與其性能之間相匹配，這對磨合期的縮短也具有重要作用。尤其是需要加強分析和研究基礎設施協調與安排，但需注意的是，應盡可能避免發生不經意保護裝置和故障趨勢。 如果鍋爐水冷壁受熱面受到損壞后，鹽酸就會在低pH值的環境下損害水壁管的凝結水系統，然后在垢濃度條件下氫原子就會直接進入到水壁管中，進而直接降低由貼和金屬碳化物形成的鋼與甲烷的晶間強度。在發生氫損傷后，雖然在早期水壁管厚度不會出現明顯變薄現象，但是會出現“開窗口”破裂問題。由于目前還沒有通用的超聲檢測技術，這樣就會導致金屬位置越來越脆弱，進而極大地增加了故障處理難度。 3、在熱疲勞裂紋預防過程中，可以從溫度控制方面入手。針對燃煤器再循環管孔裂紋，相關部門已做出明確規定，需要從供水管道、循環管道入手，在降低管道溫度的同時，加強對保護管套、插座、進料管、加熱管等管道接頭的有效管理，最大限度的避免出現冷熱交替現象，造成集墻體及汽包出現保溫疲勞問題。針對安全閥來說，由于入口管冷凝水降溫所需時間比較長而造成的溫差，可以采用管段流量控制、小管道等措施，最大限度的避免反向流動的蒸汽或高溫整體對接頭再次進行熱蒸，并避免對水頭墻進行直接噴水降溫。

鍋爐再常見不過的化工設備了，很多行業的工作中都少不了它，在鍋爐使用過程中將會受到很多因素的影響，從而導致鍋爐的再熱汽溫也會隨之發生變化。為了能夠有針對性的控制這種情況的發生，還必須找出相關的影響因素。
經過全面的剖析之后大致可以確定，造成鍋爐再熱汽溫發生變化的首要原因就是 鍋爐中高壓缸的排汽溫度的變化。因為通常在其他工況都相同的情況下，高壓缸排汽溫度越高，再熱器出口溫度也就越高。
那鍋爐的高壓缸排汽溫度有怎么會出現變化的呢？當鍋爐以定壓方式運行的時候，只要負荷有增加的話，就會使得汽輪機高壓缸排汽溫度也有所升高，進而影響到鍋爐的再熱汽溫。
不僅如此，主汽溫度、主汽壓力、汽輪機高壓缸的效率和高壓缸抽汽量的大小等，也都是影響高壓缸的排汽溫度的因素，所以在實際工作中要嚴格控制好上述技術參數，防止其超標。
其次，再熱器吸熱量發生了改變，也會引起鍋爐再熱汽溫的變化，這個參數同樣也會受到鍋爐機組各種運行因素的影響，吸熱量增加了，蒸汽鍋爐再熱汽溫肯定也會隨之上升。
除了上述兩方面因素外，再熱蒸汽量變化也是導致鍋爐再熱汽溫變化的罪魁禍首。同樣的在其他工況不變的情況下，再熱蒸汽流量越大，再熱器出口溫度將越低。
當然如果鍋爐再熱汽溫變低的話，就有可能是受到了減溫水量大小的影響，因為在其它工況不變時，減溫水量越大，則再熱汽溫就會越低。

鍋爐再常見不過的化工設備了，很多行業的工作中都少不了它，在鍋爐使用過程中將會受到很多因素的影響，從而導致鍋爐的再熱汽溫也會隨之發生變化。為了能夠有針對性的控制這種情況的發生，還必須找出相關的影響因素。 經過全面的剖析之后大致可以確定，造成鍋爐再熱汽溫發生變化的首要原因就是 鍋爐中高壓缸的排汽溫度的變化。因為通常在其他工況都相同的情況下，高壓缸排汽溫度越高，再熱器出口溫度也就越高。 那鍋爐的高壓缸排汽溫度有怎么會出現變化的呢？當鍋爐以定壓方式運行的時候，只要負荷有增加的話，就會使得汽輪機高壓缸排汽溫度也有所升高，進而影響到鍋爐的再熱汽溫。 不僅如此，主汽溫度、主汽壓力、汽輪機高壓缸的效率和高壓缸抽汽量的大小等，也都是影響高壓缸的排汽溫度的因素，所以在實際工作中要嚴格控制好上述技術參數，防止其超標。 其次，再熱器吸熱量發生了改變，也會引起鍋爐再熱汽溫的變化，這個參數同樣也會受到鍋爐機組各種運行因素的影響，吸熱量增加了，蒸汽鍋爐再熱汽溫肯定也會隨之上升。 除了上述兩方面因素外，再熱蒸汽量變化也是導致鍋爐再熱汽溫變化的罪魁禍首。同樣的在其他工況不變的情況下，再熱蒸汽流量越大，再熱器出口溫度將越低。 當然如果鍋爐再熱汽溫變低的話，就有可能是受到了減溫水量大小的影響，因為在其它工況不變時，減溫水量越大，則再熱汽溫就會越低。