水溫是燃氣鍋爐運行中應該嚴格監(jiān)視與控制的一項指標。出水溫度過高，會引起鍋水汽化，會造成超壓以至爆炸事故。熱水燃氣鍋爐出水溫度應低于運行壓力20度以下。如果出水溫度過于接近運行壓力下的飽和溫度，運行稍有不慎就會引起汽化。

燃氣鍋爐的運行通常是指一臺新燃氣鍋爐在安裝后，在進行烘爐、煮爐、點火升溫、并爐供熱、正常運行、停爐與停爐保養(yǎng)等一系列內容的總稱。燃燒調節(jié)、參數(shù)調節(jié)及運行中的技術操作則基本相同。熱水采暖系統(tǒng)投入起動前，應對系統(tǒng)進行沖洗。新安裝的熱水采暖系統(tǒng)，很難避免系統(tǒng)中落入雜物。為了預防熱水系統(tǒng)運行過程中這些雜物造成堵塞現(xiàn)象，系統(tǒng)投入使用前必須進行沖洗。沖洗無論是對用戶采暖系統(tǒng)、外部熱力管網(wǎng)、燃氣鍋爐房管網(wǎng)或燃氣鍋爐本身都是十分必要的。

燃氣鍋爐超溫嚴重會造成過熱器、再熱器管爆破，對設備安全有很大威脅。汽溫過低，蒸汽的焓值降低，汽耗量增加，經(jīng)濟性下降。運行中很多因素會使蒸汽溫度發(fā)生變化，例如燃氣鍋爐負荷、過量空氣系數(shù)、給水溫度、受熱面的污染情況、燃燒設備的運行方式、燃料種類和成分以及飽和蒸汽用量等，為此在燃氣鍋爐運行中應采取多種措施來調整蒸汽溫度。

為了保證燃氣鍋爐壓力表和安全閥的靈敏可靠，必須對它們定期進行檢驗和經(jīng)常檢查。還有另一種調節(jié)，由于某種原因，燃氣鍋爐汽壓突然變化，這時運行操作人員同樣必須及時調節(jié)。有時反應出來的情況是相同的，但原因可能是多種多樣的，這就要求操作人員依靠多種儀表指示，經(jīng)過分析和判斷，查明真實原因，然后再進行有效的操作，這樣才保證燃氣鍋爐的安全經(jīng)濟運行。

當燃氣鍋爐蒸發(fā)量大于蒸汽負荷時，汽壓就上升；當蒸發(fā)量小于蒸汽負荷時，汽壓就下降。對燃氣鍋爐汽壓的調節(jié)也就是蒸發(fā)量的調節(jié)，而蒸發(fā)量的大小又取決于燃氣鍋爐的燃燒狀況，因此汽壓的變化反映了燃氣鍋爐負荷與燃燒之間的平衡關系。強化燃燒時，蒸發(fā)量就增大；燃燒減弱時，蒸發(fā)量就減少。燃氣鍋爐壓力過高，燃氣鍋爐各部件承受的內應力增加，容易造成損壞或影響壽命。尤其是汽壓過高而燃氣鍋爐的安全閥又不動作時，極易發(fā)生爆炸事故。即使汽壓升高引起安全閥動作，會使蒸汽從安全閥逸出，也會造成較大的熱損失，且影響安全閥的密閉性能。

燃氣鍋爐在負荷變化較長時，可能出現(xiàn)虛假水位。因此，在監(jiān)視和調整水位時，要注意判斷暫時假水位，正確掌握虛假水位的調節(jié)方法，決不能出現(xiàn)操作失誤，給燃氣鍋爐安全運行造成危害。一般情況下，水位突然升高時，首先應該適當增加燃料，強化燃燒，使蒸發(fā)量等于蒸汽流量，恢復汽壓；然后等到水位開始下降時，再增加給水量，逐漸恢復水位。同時，要注意監(jiān)視燃氣鍋爐給水能力，通過給水泵出口處的壓力表，監(jiān)視供水壓力，若出現(xiàn)燃氣鍋爐的壓力差漸漸增大的傾向，應檢查給水管路是否產生阻塞障礙等，應查明原因采取措施消除。

燃氣鍋爐水位計內看不見水位時，應立即檢查水位計，或采用“叫水”的方法來判斷燃氣鍋爐缺水或滿水的情況。其操作程序及判斷處理方法是：先打開水位計下部的放水閥，如有大量水汽噴出并在水位計內出現(xiàn)汽泡上升等現(xiàn)象，則證明燃氣鍋爐滿水（超過最高允許水位，清晰透明的玻璃管內的顏色發(fā)暗），應停止通風、燃燒，通過排污閥放水至正常水位，然后即可投入運行。

在不少低溫熱水采暖系統(tǒng)中，既沒有膨脹水箱，又沒有定壓罐設備，只是利用手動補給水泵保持系統(tǒng)壓力。這種方法與熱水燃氣鍋爐應有自動補給水裝置和定壓措施的要求相違背，增加了汽化和水擊的危險，必須予以糾正。

水溫是燃氣鍋爐運行中應該嚴格監(jiān)視與控制的一項指標。出水溫度過高，會引起鍋水汽化，會造成超壓以至爆炸事故。熱水燃氣鍋爐出水溫度應低于運行壓力20度以下。如果出水溫度過于接近運行壓力下的飽和溫度，運行稍有不慎就會引起汽化。 燃氣鍋爐的運行通常是指一臺新燃氣鍋爐在安裝后，在進行烘爐、煮爐、點火升溫、并爐供熱、正常運行、停爐與停爐保養(yǎng)等一系列內容的總稱。燃燒調節(jié)、參數(shù)調節(jié)及運行中的技術操作則基本相同。熱水采暖系統(tǒng)投入起動前，應對系統(tǒng)進行沖洗。新安裝的熱水采暖系統(tǒng)，很難避免系統(tǒng)中落入雜物。為了預防熱水系統(tǒng)運行過程中這些雜物造成堵塞現(xiàn)象，系統(tǒng)投入使用前必須進行沖洗。沖洗無論是對用戶采暖系統(tǒng)、外部熱力管網(wǎng)、燃氣鍋爐房管網(wǎng)或燃氣鍋爐本身都是十分必要的。 燃氣鍋爐超溫嚴重會造成過熱器、再熱器管爆破，對設備安全有很大威脅。汽溫過低，蒸汽的焓值降低，汽耗量增加，經(jīng)濟性下降。運行中很多因素會使蒸汽溫度發(fā)生變化，例如燃氣鍋爐負荷、過量空氣系數(shù)、給水溫度、受熱面的污染情況、燃燒設備的運行方式、燃料種類和成分以及飽和蒸汽用量等，為此在燃氣鍋爐運行中應采取多種措施來調整蒸汽溫度。 為了保證燃氣鍋爐壓力表和安全閥的靈敏可靠，必須對它們定期進行檢驗和經(jīng)常檢查。還有另一種調節(jié)，由于某種原因，燃氣鍋爐汽壓突然變化，這時運行操作人員同樣必須及時調節(jié)。有時反應出來的情況是相同的，但原因可能是多種多樣的，這就要求操作人員依靠多種儀表指示，經(jīng)過分析和判斷，查明真實原因，然后再進行有效的操作，這樣才保證燃氣鍋爐的安全經(jīng)濟運行。 當燃氣鍋爐蒸發(fā)量大于蒸汽負荷時，汽壓就上升；當蒸發(fā)量小于蒸汽負荷時，汽壓就下降。對燃氣鍋爐汽壓的調節(jié)也就是蒸發(fā)量的調節(jié)，而蒸發(fā)量的大小又取決于燃氣鍋爐的燃燒狀況，因此汽壓的變化反映了燃氣鍋爐負荷與燃燒之間的平衡關系。強化燃燒時，蒸發(fā)量就增大；燃燒減弱時，蒸發(fā)量就減少。燃氣鍋爐壓力過高，燃氣鍋爐各部件承受的內應力增加，容易造成損壞或影響壽命。尤其是汽壓過高而燃氣鍋爐的安全閥又不動作時，極易發(fā)生爆炸事故。即使汽壓升高引起安全閥動作，會使蒸汽從安全閥逸出，也會造成較大的熱損失，且影響安全閥的密閉性能。 燃氣鍋爐在負荷變化較長時，可能出現(xiàn)虛假水位。因此，在監(jiān)視和調整水位時，要注意判斷暫時假水位，正確掌握虛假水位的調節(jié)方法，決不能出現(xiàn)操作失誤，給燃氣鍋爐安全運行造成危害。一般情況下，水位突然

燃氣壓力突然升高引起脫火，電磁閥誤動作使燃氣供應間斷，燃氣成分變化太大含濕量過高等。鼓風機、引風機發(fā)生故障，負荷過低爐膛負壓過大漏風過多風量過大等，使得爐膛溫度太低也可以造成鍋爐熄火。引起燃油鍋爐熄火的原因有：油泵故障，吸人管露出油面，濾油器或供油管堵塞，電磁閥誤動作或運行人員誤操作等引起供油間斷。運輸過程中燃油因用蒸氣加熱而進水；吸人管位置不當抽油帶水；混油不當使水浮在油上；油罐排水管堵塞脫水不好等使得燃油帶水。

鍋爐熄火后應注意防止爐膛爆炸，必需立刻堵截該爐的燃料供應，封鎖供氣的電磁閥門然后封鎖各運行燃燒器的燃料供應閥門。操作時動作要快以免燃料繼承或者恢復供應時，引起爐膛爆炸。同時查明鍋爐熄火原因，排除發(fā)現(xiàn)的故障做好再啟動的準備工作。啟動前應加強鍋爐通風進行吹掃，吹掃時間大于5min，再按操作規(guī)程進行點火。點火時嚴禁直接向高溫爐膛送燃料而不采用點火設備進行點火，以防止造成爐膛爆炸。若是因風機故障造成熄火時，應迅速封鎖燃料供應管路上各閥門，要特別注意因為閥門封鎖不嚴密造成燃料的泄漏。按照緊急停爐的處理方法對爐膛和煙道進行通風和吹掃。在風機恢復運行后再按步驟進行點火。單只燃燒器熄火只須封鎖該燃燒器的燃料供應閥門，關小燃燒器的風門，查明并排除故障后再按點火程序重新點火。

燃氣壓力突然升高引起脫火，電磁閥誤動作使燃氣供應間斷，燃氣成分變化太大含濕量過高等。鼓風機、引風機發(fā)生故障，負荷過低爐膛負壓過大漏風過多風量過大等，使得爐膛溫度太低也可以造成鍋爐熄火。引起燃油鍋爐熄火的原因有：油泵故障，吸人管露出油面，濾油器或供油管堵塞，電磁閥誤動作或運行人員誤操作等引起供油間斷。運輸過程中燃油因用蒸氣加熱而進水；吸人管位置不當抽油帶水；混油不當使水浮在油上；油罐排水管堵塞脫水不好等使得燃油帶水。 鍋爐熄火后應注意防止爐膛爆炸，必需立刻堵截該爐的燃料供應，封鎖供氣的電磁閥門然后封鎖各運行燃燒器的燃料供應閥門。操作時動作要快以免燃料繼承或者恢復供應時，引起爐膛爆炸。同時查明鍋爐熄火原因，排除發(fā)現(xiàn)的故障做好再啟動的準備工作。啟動前應加強鍋爐通風進行吹掃，吹掃時間大于5min，再按操作規(guī)程進行點火。點火時嚴禁直接向高溫爐膛送燃料而不采用點火設備進行點火，以防止造成爐膛爆炸。若是因風機故障造成熄火時，應迅速封鎖燃料供應管路上各閥門，要特別注意因為閥門封鎖不嚴密造成燃料的泄漏。按照緊急停爐的處理方法對爐膛和煙道進行通風和吹掃。在風機恢復運行后再按步驟進行點火。單只燃燒器熄火只須封鎖該燃燒器的燃料供應閥門，關小燃燒器的風門，查明并排除故障后再按點火程序重新點火。

一 燃氣鍋爐按用途分類

1、工業(yè)燃氣蒸汽鍋爐：用于工業(yè)生產及采暖等。大多數(shù)為低參數(shù)、小容量鍋爐，火床燃燒和熱效率比較低。

2、電站鍋爐：主要用于發(fā)電。大多數(shù)為高參數(shù)、大容量鍋爐、火室燃燒及讓效率較高。

3、船舶鍋爐：用于船舶動力。這種鍋爐大體為低中參數(shù)，燃料為燃油，要求體積小、重量輕、移動較為方便。

4、機車鍋爐：主要用處是機車動力。總體參數(shù)較低，屬于小容量鍋爐，火床燃燒，要求結構緊湊，可移動。

二 燃氣鍋爐按照工質種類以及輸出狀態(tài)分類，可分為：

1、蒸汽鍋爐：出口工質為蒸汽。

2、熱水鍋爐：出口工質為熱水。

3、特種工質鍋爐：出口為特種工質，如某些有機物等。

三 燃氣蒸汽鍋爐按照出口工質壓力可分為：

1、超高壓鍋爐：出口蒸汽壓力為14MPA(140kgf/cm)。

2、高壓鍋爐：出口蒸汽壓力為10MPA(100kgf/cm)。

3、次中壓鍋爐：出口工質壓力為2.5MPa。

4、中壓鍋爐：出口蒸汽壓力為3.9MPa(39kgf/cm)。

5、超臨界壓力鍋爐：出口蒸汽壓力為25MPa左右(250kgf/cm左右)。

6、亞臨界壓力鍋爐：出口蒸汽壓力為17MPa(170kgf/cm)。

7、低壓鍋爐：出口工質壓力(表壓力)小于或等于1.3MPa(13kgf/cm)。

一 燃氣鍋爐按用途分類 1、工業(yè)燃氣蒸汽鍋爐：用于工業(yè)生產及采暖等。大多數(shù)為低參數(shù)、小容量鍋爐，火床燃燒和熱效率比較低。 2、電站鍋爐：主要用于發(fā)電。大多數(shù)為高參數(shù)、大容量鍋爐、火室燃燒及讓效率較高。 3、船舶鍋爐：用于船舶動力。這種鍋爐大體為低中參數(shù)，燃料為燃油，要求體積小、重量輕、移動較為方便。 4、機車鍋爐：主要用處是機車動力。總體參數(shù)較低，屬于小容量鍋爐，火床燃燒，要求結構緊湊，可移動。 二 燃氣鍋爐按照工質種類以及輸出狀態(tài)分類，可分為： 1、蒸汽鍋爐：出口工質為蒸汽。 2、熱水鍋爐：出口工質為熱水。 3、特種工質鍋爐：出口為特種工質，如某些有機物等。 三 燃氣蒸汽鍋爐按照出口工質壓力可分為： 1、超高壓鍋爐：出口蒸汽壓力為14MPA(140kgf/cm)。 2、高壓鍋爐：出口蒸汽壓力為10MPA(100kgf/cm)。 3、次中壓鍋爐：出口工質壓力為2.5MPa。 4、中壓鍋爐：出口蒸汽壓力為3.9MPa(39kgf/cm)。 5、超臨界壓力鍋爐：出口蒸汽壓力為25MPa左右(250kgf/cm左右)。 6、亞臨界壓力鍋爐：出口蒸汽壓力為17MPa(170kgf/cm)。 7、低壓鍋爐：出口工質壓力(表壓力)小于或等于1.3MPa(13kgf/cm)。

燃煤鍋爐燃氣改造的不足之處：

1. 燃燒效率比較差
　　臥式內燃燃氣鍋爐為微正壓室燃，燃燒效率高，配用先進燃燒器，燃燒效率可達99.5%；而燃煤鍋爐改燃氣鍋爐后只能是負壓燃燒，燃燒效率在85%左右。

2. 控制不靈活
　　燃燒器大都采用全自動燃燒器，但燃煤鍋爐延期的阻力比較大，需要加配引風機，才可保證正常運行。

3. 散熱損失比較大
　　燃煤鍋爐體積比臥式內燃燃氣鍋爐體積大得多，保溫材料也比較差，外表溫度高，散熱損失較大。燃煤鍋爐燃氣改造之后，他的實際效率為70%，而燃煤鍋爐設計的熱效率為78%，燃氣鍋爐設計的熱效率為90%，相比較之下，運行成本會比燃氣鍋爐高20%左右。

因此，中正鍋爐建議各位用戶，在燃煤鍋爐燃氣改造的過程中，需要慎重考慮到方案的可行性，針對燃煤鍋爐的實際情況（使用時長，運行壽命，維護成本等），進行決策，畢竟有時候改造燃煤鍋爐，還沒有購置新的燃氣鍋爐更方便，實惠。

燃煤鍋爐燃氣改造的不足之處： 　　1. 燃燒效率比較差 　　臥式內燃燃氣鍋爐為微正壓室燃，燃燒效率高，配用先進燃燒器，燃燒效率可達99.5%；而燃煤鍋爐改燃氣鍋爐后只能是負壓燃燒，燃燒效率在85%左右。 　　2. 控制不靈活 　　燃燒器大都采用全自動燃燒器，但燃煤鍋爐延期的阻力比較大，需要加配引風機，才可保證正常運行。 　　3. 散熱損失比較大 　　燃煤鍋爐體積比臥式內燃燃氣鍋爐體積大得多，保溫材料也比較差，外表溫度高，散熱損失較大。燃煤鍋爐燃氣改造之后，他的實際效率為70%，而燃煤鍋爐設計的熱效率為78%，燃氣鍋爐設計的熱效率為90%，相比較之下，運行成本會比燃氣鍋爐高20%左右。 　　因此，中正鍋爐建議各位用戶，在燃煤鍋爐燃氣改造的過程中，需要慎重考慮到方案的可行性，針對燃煤鍋爐的實際情況（使用時長，運行壽命，維護成本等），進行決策，畢竟有時候改造燃煤鍋爐，還沒有購置新的燃氣鍋爐更方便，實惠。